中秋小长假和国庆黄金周即将“接踵而至”，火车票持续多日处于购票高峰期。按照目前火车票预售期为15天（含当日）计算，今天（9月21日）可购买10月5日的火车票。
与去年中秋假期嵌入国庆黄金周不同，今年中秋、国庆分段放假，两段假期仅相隔3天。不少旅客通过调休、年假等方式，将假期拼凑成13天超长假期，为长线深度游创造了有利条件；也有旅客选择错峰出行，主动避开客流高峰。
旺盛的出行需求，导致部分时段、部分方向的车次车票“一开票就秒空”，部分旅客寄希望于第三方平台的“加速包”等途径，但事实上，国铁集团已多次表示，第三方平台所谓的“抢票功能”没有实际意义，请旅客务必使用“铁路12306”官方网站、手机客户端等官方渠道购票。今年中秋国庆假期运输火车票开售以来，12306已拒绝出票133.1万张，有力遏制了恶意抢票行为。
客流最高峰预计出现在10月1日
新民晚报记者从铁路上海站（下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海松江站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站、金山北站、练塘站）获悉，2026年铁路中秋国庆假期运输期限自9月23日至10月8日止，为期16天，铁路上海站预计发送旅客853万人次，日均发送旅客53.3万人次，与去年同比增长8.03%。
今年中秋国庆假期运输期间，铁路上海站客流将打破传统节假日出行规律，整体呈现“节前长途客流集中出行、节中短途客流错峰流动、后期返程客流集中释放”的“双高峰”态势：预计客流最高峰出现在10月1日，发送旅客将达80万人次，中秋小长假客流最高峰则出现在9月25日，预计发送旅客77万人次。
另据中国铁路上海局集团有限公司透露，今年中秋国庆假期运输期间，长三角铁路16天预计发送旅客5400万人次，客流最高峰日为10月1日，当天预计发送旅客440万人次，有望创下中秋国庆假期运输单日旅客发送量新高。
12306已拒绝出票133.1万张
据中国铁路12306技术中心透露，自9月23日中秋国庆假期运输火车票开售以来，为营造公平公正购票环境，铁路12306持续识别遏制恶意抢票行为，采用大数据分析和风控技术，精准识别频繁大量为非本人购票的铁路12306注册账号和频繁大量为非本人订单支付的支付账户、通过伪造终端设备模仿用户购票操作等异常行为，继续采用相关技术限制措施，将有异常行为的铁路12306注册账号放入慢速队列，对有异常行为的支付账户拒绝出票，这些有异常行为的铁路12306注册账号购票时会显示等待、支付账户支付时会显示购票失败。
自今年中秋国庆火车票开售以来，铁路12306已累计将711.7万笔交易放入慢速队列，对102.3万笔交易拒绝出票，共拒绝出票133.1万张票，有力遏制了恶意抢票行为。
第三方购票平台“加速包”并不能提升抢票成功率
其实，早在今年春运之前，国铁集团就再次重申：第三方购票平台“加速包”并不能提升抢票成功率。
部分第三方平台推出“双通道VIP抢票”“加速包抢票”“光速抢票”等付费抢票服务，宣称“用户购买加速包可以优先购票”“提高购票成功率”。对此，国铁集团表示，抢票服务无法改变铁路12306平台的购票顺序，第三方平台所谓的“抢票功能”落后于铁路12306的候补购票，没有实际意义。这些套路均是将铁路12306免费候补服务，包装成需要付费购买的“平台特权”，误导消费者，已有平台因此受到市场监管部门处罚。铁路12306后台数据分析显示，无论旅客是否购买“加速包”，购买成功率是一致的。一直以来，铁路部门坚持公平公正原则，采取技术手段等方式全力维护广大旅客合法权益和正常售票秩序，通过对铁路12306系统实时监测和大数据分析，一旦发现用户购票行为异常，将对其采取限流措施。
国铁集团表示，请广大旅客朋友务必使用“铁路12306”官方网站、手机客户端等官方渠道购票。铁路12306从未与任何第三方平台机构开展合作，没有任何购票加速包、购票会员费、挑选车厢座位费等额外收费，发生改签、退票时严格按规定办理，同时严格依法保护旅客个人信息安全。通过第三方平台购票不仅不会增加成功率，反而会更慢或购票失败。
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